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車銑加工中心產品列表

銑車復合加工中心 158機床網--DMC1000銑車復合加工中心是結合當今機床前沿技術最新開發(fā)的，具有領先技術的復合加工機床。機床具有高精度、大功率、高剛性、易于進行復合加工等特點。此機床適合于加工：輪船和汽車曲軸、發(fā)電機轉子、印刷機滾筒、飛機起落架、鐵軌傳送輥、蒸氣渦輪等由于清度高而復雜、切削功率大、用傳統(tǒng)的加工方法難以滿足需求的大中型零件。
數控立式車銑加工中心齊二機床集團大連瓦機數控機床有限公司
車銑復合加工中心德馬吉生產型車銑復合加工中心GMX 200 S linear 機床除了保留GMX linear車銑加工系列機床的所有優(yōu)點外，還吸取了DMG其他機床的眾多優(yōu)點。集合了Siemens SolutionLine和ShopTurn的編程控制系統(tǒng)是全球獨一無二的一項創(chuàng)舉。德馬吉生產型車銑復合加工中心GMX 200 S linear首次采用圖形輔助編程技術，解除了大多數人對于萬能車削加工中心操作編程復雜的顧慮，這項技術可以應用于零件的3D模擬加工，甚至可以加入B軸的模擬加工?？偠灾F(xiàn)在客戶可以輕松的完成復雜零件的加工。ShopTurn系統(tǒng)更是令GMX 200 S linear成為了高效率與靈活的多功能的加工中心，從而能滿足從小批量多品種零件到中等批量零件的柔性加工，尤其適用于復雜零件。
車銑復合加工機INTEGREX 400-IV 158機床網--復合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設計的INTEGREX 400-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
車銑復合加工機INTEGREX 400-IV 158機床網--復合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設計的INTEGREX 400-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
車銑復合加工機INTEGREX 300-IV 158機床網--復合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設計的INTEGREX 300-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
車銑復合加工機INTEGREX 200-IV 158機床網-- 復合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設計的INTEGREX 200-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
車銑復合加工機INTEGREX100-IV 158機床網--復合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設計的INTEGREX 100-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
S-192 單軸或雙軸銑－車銑復合加工中心 158機床網--瑞士寶美車銑加工中心主要特性: 一次裝夾完成復雜的車銑精密零件加工 5軸聯(lián)動,兩個主軸上均可進行車銑加工 B和C軸采用«直接驅動»技術
S-189車銑中心 158機床網--瑞士寶美車銑加工中心產品主要特性: 8軸聯(lián)動,加工復雜的精密零件零件表面質量極優(yōu) 反向主軸配備刀塔通孔直徑42或65 mm
氣動攻絲機氣動攻絲機馬達原理:使用高壓空氣帶動氣動馬達來帶動攻絲.氣動攻絲機的馬達是使用緊湊型的葉片式氣動馬達最大轉速可達10000轉每分鐘以上,通過形星減速機構,可以達到大扭力輸出的功能.外觀小巧.并可實現(xiàn)正反轉. 氣動馬達配上機械式手臂,最大工作半徑可以達到2000MM左右,可實現(xiàn)大工件及一個工件上多個孔位的時候,重復定位快,大大提高了工作效率.代替了手工攻絲.氣動馬達還可以配上帶有扭力保護的安全夾頭,可實現(xiàn)不斷絲錐提高了工件的加工品質.
MIKRON XSM 400高速銑削加工中心 HSC技術的先驅制造商－米克朗的XSM系列產品線是專為滿足高速銑加工中心的快速發(fā)展的市場需求而成功開發(fā)的。XSM系列機床是由著名的HSM產品線發(fā)展而來的，它具有世界最高進給速度、加速度和控制性能。這些嚴格要求只有采用世界最好的零部件才能得到滿足。 XSM的數控系統(tǒng)是整個機床的核心。它所采用的數控系統(tǒng)具有極高的處理速度和強大功能。它能按照加工應用情況自動調節(jié)機床動態(tài)參數，這是該機床所獨有的能力。
MIKRON HSM 400U ProdMed高速銑削加工中心高精度、高動力和高加工速度的高速銑削機器，結合了切屑排除、高靈活性、高效和整體自動化等其他重要性能。該機器系列體現(xiàn)了多年高速度切割方面的全部知識和經驗。獨特的功效這是生產鏈的靈活性在醫(yī)療領域起重要作用的原因。米克朗 MedTech系列證實了最大限度的靈活性與一流的生產力并不是不可兼容的。
日本山崎馬扎克復合車銑加工中心INTEGREX 100-IV INTEGREX 100-IV Series 走自己的路 1983年，被稱為時代異己分子的機器，到現(xiàn)在已經成長為炫耀于全世界,獲得最大出貨成績的機器了。已經到了第三世代的“Integrex”，總是為當世的人帶來感動。現(xiàn)在起,還要創(chuàng)造出超越性的感動- - - -INTEGREX IVseries
單主軸車銑加工中心 158機床網-單主軸銑車加工中心,工件毛坯采用棒料或者是可以用三爪卡盤夾緊的盤形毛坯。一定定位完成銑削和車削加工。通過安裝副車削主軸還可以實現(xiàn)對工件的六面加工。機床擁有最大程度的柔性，采用最少的定位次數完成復雜工件的全加工。
RDZ柔性風琴式導軌防護罩(風琴虎) 此罩是護罩中最先進的一種形式，它能彌補各種護罩解決不了的問題。這類護罩在世界占有鄰先地位。特點：1.此燈護罩具有不怕腳踩、硬物沖拉不變形、壽命長、密封好和運行輕便等特點。2.護罩行程長,壓縮小,長度的比值1000:100. 性能:1.該產品使用專用的材料,耐冷卻劑,防油、砂輪沫和鐵屑等； 2.護罩具有行程長壓縮小的優(yōu)點; 3.護罩的風箱速度可達600m/分; 4.護罩內部沒有任何金屬零件,不用擔心護罩工作時會出現(xiàn)零件松動而給機器造成嚴重的破壞.
供應交叉滾子導國軌滾柱交叉導軌副是由兩根具有V型滾道的導軌、滾子保持架、圓柱滾子等組成，相互交叉排列的圓柱滾子在經過精密磨削的V型滾道面上作往復運動，可承受各個方向的載荷，實現(xiàn)高精度、平穩(wěn)的直線運動。
車銑中心 CHD25車銑復合中心是按模塊化要求設計的九軸五聯(lián)動車銑復合中心,該產品為模塊化設計的多功能機床,適用于軍工、航空、航天等企業(yè)形狀復雜、加工精度要求較高的零件加工。
CKX51系列單柱立式車銑加工中心 158機床網-CKX51系列單柱立式車銑加工中心,是我公司開發(fā)的名牌產品,是新型的多功能、高精度、高效率復合加工機床,既具有一般數控立式所具備的功能,又有能一次裝卡完成鉆、銑、鏜、攻絲、磨削等功能,可加工各種復雜曲面.CKX51系列機床具有三個聯(lián)動數控軸為三軸聯(lián)動。
HTM40車銑加工中心 158機床網-HTM40車銑加工中心是一種集成了車、銑、鉆、鏜、攻絲等功能于一臺設備上的高柔性機床，適用于航空、航天、船舶、軍工以及民用工業(yè)。