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VF-2SS立式加工中心
高性能的立式加工中心的標(biāo)準(zhǔn)配備包括獨創(chuàng)的12000轉(zhuǎn)/分同軸直接驅(qū)動主軸、能夠在1.6秒內(nèi)換刀的超快速側(cè)掛式刀庫以及1400ipm的快速移動速度，這些都縮短了運行時間
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VM-3立式加工中心
哈斯公司為模具制造用戶量身打造一款新型高速立式加工中心。其采用了獨特的同軸直接驅(qū)動系統(tǒng)直接將馬達于主軸連接起來，而不是通過皮帶（主要熱源），從中獲得優(yōu)良的表面精度和最大的熱穩(wěn)定性，使機床能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。VM-3的1372×635mm鑄鐵工作臺不僅有標(biāo)準(zhǔn)的T形槽，而且還有一系列光孔和螺紋孔陣，使得裝夾的通用性更強。它的最大承重能力是4000磅，快換式的雙臂夾鉗可以在2.8秒內(nèi)完成換刀。
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VF-3YT立式加工中心
立式加工中心，40 x 26 x 25英寸(1016 x 660 x 635 毫米) xyz，20馬力雙驅(qū)動(Y-Delta)，工作臺尺寸54 x 25英寸
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ECS專家智能數(shù)控系統(tǒng)
KW系列機床微機數(shù)控系統(tǒng)最初是為加工火箭發(fā)動機尾噴管而開發(fā)的自動化加工系統(tǒng)，多年來經(jīng)過不斷發(fā)展，已經(jīng)形成多用途、系列化的成熟產(chǎn)品，可應(yīng)用于車床、銑床、壓床、沖床等加工機械。
變頻變壓恒流細(xì)分電源驅(qū)動器，運行平穩(wěn)、噪聲低、細(xì)分技術(shù)先進，是這一產(chǎn)品的顯著特色。該系統(tǒng)曾獲航天部科技進步獎，被列為技術(shù)推廣項目。
本產(chǎn)品已經(jīng)出口到東南亞、歐洲、非洲諸多國家，受到用戶的一致好評。
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VMC1060 立式加工中心
158機床網(wǎng)——具有加工適用范圍廣，具有高剛性、高精度、高速度、高效率、高可靠性、大扭矩等特點。
該系列機床適用于汽車、摩托車、機械制造、縫紉機、電機、儀器儀表等行業(yè)的閥類、凸輪、模具、板盤類和箱體類零件的銑、鉆、擴、鏜、攻、锪等加工工序，特別適用加工各種形狀復(fù)雜的二、三維凹凸模型及復(fù)雜的型腔和表面，既可用于中小批量多品種加工生產(chǎn)，也可以進入自動線進行批量生產(chǎn)。
使用該系列機床可以節(jié)省工藝裝備，縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，保證零件加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
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VMC650加工中心
具有加工適用范圍廣，具有高剛性、高精度、高速度、高效率、高可靠性、大扭矩等特點。
該系列機床適用于汽車、摩托車、機械制造、縫紉機、電機、儀器儀表等行業(yè)的閥類、凸輪、模具、板盤類和箱體類零件的銑、鉆、擴、鏜、攻、锪等加工工序，特別適用加工各種形狀復(fù)雜的二、三維凹凸模型及復(fù)雜的型腔和表面，既可用于中小批量多品種加工生產(chǎn)，也可以進入自動線進行批量生產(chǎn)。
使用該系列機床可以節(jié)省工藝裝備，縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，保證零件加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
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CTX 310 eco萬能車床
新型CTX 310 eco以最優(yōu)性價比、最現(xiàn)代化的三維立體控制技術(shù)以及極為簡便的車間編程功能令人信服
DMG(德馬吉)的CTX 10系列萬能車床在全世界所有同類型產(chǎn)品等級中是最佳性能和最高經(jīng)濟性方面不可爭議的基準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，DMG在北京CIMT 2007(第十屆中國國際機床展覽會)上，用新型CTX 310 eco對成功的CTX 10系列萬能車床系列進行擴充、使該系列產(chǎn)品范圍更趨完善。這一新型設(shè)備是專為萬能加工的起始領(lǐng)域提供的一種富有魅力的替代選擇，主要是針對生產(chǎn)車間的應(yīng)用設(shè)計制造的。
使用高科技控制裝置Siemens 810D作為高科技和操作人員之間的使用界面是這一技術(shù)產(chǎn)品的杰出特征。Siemens-CNC數(shù)控裝置在帶有15吋液晶彩色顯示器的DMG Control Panel(DMG控制板)上通過全ASCII鍵盤以及橫排和豎排的軟鍵組合進行包括三維立體模擬在內(nèi)的簡捷方便的圖形編程，就是一個未經(jīng)訓(xùn)練的操作人員也能快速、專業(yè)化地進入到CNC萬能車削世界中。
CTX 310 eco在機器制造方面也提供了若干令人信服的特點：可編程的數(shù)控尾座，帶有防碰撞控制功能；帶有12個刀
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VG10立式
使用VG 110磨床時既可進行“傳統(tǒng)“意義上的磨削，又可
充分利用一機內(nèi)集成車磨雙工藝的所有優(yōu)點:
首先利用可靠的車削工藝軟車或硬車所有加工部位，然后根據(jù)某些部位較高的質(zhì)量要求，在同一次裝夾下對這些部位進行磨削(一般都經(jīng)過預(yù)車)。所以車磨組合工藝在保證了較高的工件質(zhì)量要求下，也減少了節(jié)拍時間；同時也減少了砂輪的磨損和砂輪修整的次數(shù)。所有這些使VG系列成了人人垂青的生產(chǎn)小型高精密零件的加工機床
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