北船重工走科技創(chuàng)新之路
2007-11-07 13:44:26
在我國(guó)船舶航運(yùn)界，凡是跟船舶必備救生設(shè)施——救生艇打交道的人，幾乎都知道青島北海船舶重工有限責(zé)任公司的BH系列玻璃鋼救生艇。目前，北船重工已成為亞洲最大的救生艇生產(chǎn)廠，也是世界救生艇生產(chǎn)規(guī)模最大及品種最多的四大生產(chǎn)廠家之一，產(chǎn)品已銷往亞、歐、美、大洋洲等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
北船重工從1983年起生產(chǎn)BH系列救生艇產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品的研制已走過20余年的發(fā)展歷程，從每年僅生產(chǎn)1～2個(gè)品種型號(hào)、6～10艘救生艇，發(fā)展到2006年年產(chǎn)近30個(gè)品種型號(hào)、450艘艇，部分救生艇型號(hào)性能已達(dá)到和接近世界先進(jìn)水平，北船重工走的是一條通過技術(shù)創(chuàng)新提高產(chǎn)品品質(zhì)的品牌創(chuàng)新發(fā)展之路。
“人有我優(yōu)，人無我有”，針對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)產(chǎn)品，北船重工在完成老產(chǎn)品改造，做到以良好的質(zhì)量穩(wěn)定市場(chǎng)占有率的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持“生產(chǎn)一代，開發(fā)一代，研究一代、儲(chǔ)備一代”，開發(fā)新產(chǎn)品，不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)含量。根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求，北船重工每年都研發(fā)出2～3個(gè)新產(chǎn)品投放市場(chǎng)。2007年，公司抓住國(guó)際造船業(yè)興盛、國(guó)內(nèi)外救生設(shè)備市場(chǎng)需求擴(kuò)大之機(jī)，率先開發(fā)出了目前國(guó)際最先進(jìn)、技術(shù)性能最全面的Do1pnin全封閉全天候高速救生救助艇。該艇艇體采用先進(jìn)的“三明治”式結(jié)構(gòu)，真空吸附工藝，使艇體重量減少而結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大增，能在極端惡劣的天氣和海況下進(jìn)行搜救，其良好的性能受到客戶青睞。首批2艘艇已由中國(guó)救撈局購置裝配在大型搜救船上，目前在建的2艘艇已被美國(guó)客商訂購。6月份，公司自主設(shè)計(jì)的具有國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)的新產(chǎn)品BH—F6.8自由降落式救生艇，取得了6個(gè)國(guó)家船級(jí)社的型式認(rèn)可，一投放市場(chǎng)就引起了極大關(guān)注，目前己接到國(guó)內(nèi)外訂單數(shù)十艘。今年公司還相繼研制出可裝配在FPSO、鉆井平臺(tái)、油船、貨船上的BH—8K全封閉救生艇，年內(nèi)還將研發(fā)出BH—10A大型救生艇并推向市場(chǎng)，預(yù)計(jì)全年救生艇產(chǎn)量將突破500艘大關(guān)。
經(jīng)過多年經(jīng)營(yíng)，北船重工的BH系列救生艇產(chǎn)品正在走向有規(guī)劃的持續(xù)發(fā)展之路。今年，北船重工提出了“把救生艇做成國(guó)內(nèi)第一、世界知名品牌”的新的發(fā)展戰(zhàn)略。為打造國(guó)際一流救生設(shè)備生產(chǎn)基地，北船重工提出“爭(zhēng)創(chuàng)四個(gè)第一、兩個(gè)領(lǐng)先”：救生艇產(chǎn)值效益國(guó)內(nèi)同行第一，目標(biāo)市場(chǎng)占有率第一，產(chǎn)品銷售價(jià)格市場(chǎng)定位第一，產(chǎn)品服務(wù)顧客滿意度第一；人均產(chǎn)值效益國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先，新產(chǎn)品研發(fā)速度國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
在立足拳頭產(chǎn)品——玻璃鋼救生艇研發(fā)的同時(shí)，北船重工向產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化邁進(jìn)，在2004年第一艘6米鋁合金巡邏艇成功下水后，又研制成功9.5米鋁合金高速緝私艇，今年又相繼研發(fā)出6.8米鋁合金帶纜工作快艇和14米長(zhǎng)的BH—L1400鋁合金高速工作艇。鋁合金快艇、公務(wù)艇已成為北船重工自主創(chuàng)新、培植新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的主攻目標(biāo)。
