“與傳統(tǒng)的機械壓力機相比，海嵐2008年推出的數(shù)字伺服研配壓力機和目前正在裝配調試的數(shù)字伺服連桿式沖壓壓力機稱得上是模具制造和零件沖壓成型領域的一場革命，” 湖北十堰海嵐數(shù)控機床有限公司技術總監(jiān)王煥云告訴我們，數(shù)字伺服研配/沖壓兩用壓力機可以應用在模具制造、汽車零部件、汽車制造、航空航天、船舶制造、軍工等多個領域，技術優(yōu)勢十分明顯。
首先，精度高，滾珠絲杠傳動精度高、效率高；線性導軌導向無間隙、精度高；數(shù)字伺服手輪控制位移精度可達0.01mm；伺服控制滑塊壓力最小能達100kgf。其次，效率高，機床精度保持性好，不需要頻繁調整；數(shù)字伺服控制，壓力、位移、速度精確；滑塊位置任意定程，減少空行程；結構優(yōu)化簡約，故障率低，維修方便。最后，安全性高、節(jié)能環(huán)保：和傳統(tǒng)機械壓力機和普通油壓機相比，節(jié)電分別達到70%和80%；油耗降低分別達到60%和90％，噪音總體減少到40d b（研配作業(yè)）和70db（沖壓作業(yè)）以下；并且有效減少了電機碳排量。
經過六年的研制推廣，海嵐的數(shù)字伺服壓力機在技術上日臻成熟，在原有數(shù)字伺服研配壓力機基礎上，目前已試制出適合零件沖壓成形用的連桿式伺服壓力機。由于伺服壓力機關鍵技術主要由日本和歐美等發(fā)達國家所壟斷，在國內還屬于起步階段，因此湖北十堰海嵐數(shù)控機床有限公司所從事的伺服壓力研發(fā)項目被列入國家重點扶持的新型裝備技術項目，得到了國家專用國債資金的資助。
由先鋒集團公司出資和國家國債資金資助，2008年初開始建造，總投資達1.4億元的湖北海嵐數(shù)控機床（伺服壓力機）現(xiàn)代化新工廠建設已接近尾聲，預計今年年底即可投產。目前，海嵐公司已成功裝配出400噸和630噸閉式四點連桿式伺服壓力機，新工廠建成后，將在最短時間內開發(fā)制造出最大噸位達3500噸的伺服壓力機。海嵐公司自主研發(fā)的伺服壓力機技術已申請了多項國家專利，其伺服壓力機產品性能指標已與國外同類產品不相上下，但海嵐的產品具有相對成本優(yōu)勢，同樣噸位的閉式四點連桿式伺服壓力機，其市場價格比國外同類產品至少便宜30％以上。
目前，國內汽車廠商只有東風汽車和奇瑞汽車試驗式采購了日本一家公司的伺服壓力機作為汽車生產線，雖然其價格比同樣的傳統(tǒng)機械壓力機生產線貴30％左右，但由于伺服壓力機良好環(huán)保、節(jié)能、低嘈音、低故障率和柔性化生產特性，其綜合效益遠遠高于其最初多投入的成本。據統(tǒng)計測算，一條伺服壓力機生產線，在兩年內所節(jié)省的電費就可以再重新采購一臺新的800噸伺服壓力機。通過實際應用，國內越來越多的汽車生產廠商，逐步認識到了采用伺服壓力機生產線的優(yōu)越性。“在模具制造和汽車零部件沖壓生產線行業(yè)，數(shù)字伺服研配壓力機和數(shù)字伺服沖壓壓力機取代傳統(tǒng)的機械壓力機勢在必行。隨著這項新技術的推廣，海嵐數(shù)字伺服壓力機的市場前景極其廣闊。”王煥云總監(jiān)胸有成竹地對我們說。
作為專業(yè)生產數(shù)控機床的企業(yè)，湖北十堰海嵐數(shù)控機床有限公司主要從事數(shù)字伺服壓力機和大中型數(shù)控龍門銑床的研發(fā)、設計制造，2008年，企業(yè)先后正式通過ISO9001質量管理體系認證及ISO14001環(huán)境管理體系認證。近年來海嵐公司不只在數(shù)字伺服研配壓力機方面取得重大突破，其創(chuàng)新研發(fā)XK系列類型橫梁移動式數(shù)控龍門銑床，也以獨特的技術特點在市場上引起關注。XK系列類型橫梁移動式數(shù)控龍門銑床工作臺為固定結構，這使得實際面積利用率提高50%左右，最大承受重量也比常用工作臺移動式增加一倍。
據王煥云總監(jiān)介紹，湖北十堰海嵐數(shù)控機床有限公司所有大型鑄件均由HT300高級鑄鐵鑄造而成，利用集團公司鑄造廠優(yōu)勢，其鑄件儲備豐富，全部經過自然時效半年以上。另外，海嵐公司自主開發(fā)的半閉環(huán)雙驅動技術，不僅使得大型龍門移動結構的運動精度得到保證，也大大提高了該系列產品的經濟性。
專業(yè)創(chuàng)造價值，實力證明一切。2003年成立的湖北十堰海嵐數(shù)控機床有限公司再一次用行動向業(yè)界展示了科技創(chuàng)新的意義和價值。在我們?yōu)楹谷艘粋€又一個獨特而有競爭力的創(chuàng)新成果喝彩的時候，也祝福他們明天取得更大的輝煌！■
