我國(guó)工程起重機(jī)（指流動(dòng)式起重機(jī)，包括汽車(chē)起重機(jī)、全地面起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)、越野輪胎起重機(jī)和輪胎起重機(jī)）行業(yè)從2003年算起，已經(jīng)歷了十年的快速發(fā)展。2003~2006年，工程起重機(jī)年銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)；2007~2008年，年銷(xiāo)量突破2萬(wàn)臺(tái)；2009年，年銷(xiāo)量突破3萬(wàn)臺(tái)；2010~2011年，年銷(xiāo)量突破了4萬(wàn)臺(tái)。然而，到了2011年，我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)雖然仍舊實(shí)現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)，但在國(guó)家宏觀(guān)調(diào)控、世界金融危機(jī)和歐債危機(jī)的影響下，全行業(yè)增速放緩。
進(jìn)入2012年，行業(yè)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售形勢(shì)大幅下滑，流動(dòng)式起重機(jī)總銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)下降到3.5萬(wàn)多臺(tái)，同比下降25.6%。這是近十年來(lái)，全行業(yè)首次全面負(fù)增長(zhǎng)。下行的拐點(diǎn)終于出現(xiàn)了，行業(yè)高速增長(zhǎng)的時(shí)代結(jié)束了。
2013上半年，工程起重機(jī)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售是在2012年下行的基礎(chǔ)上繼續(xù)下滑。具體來(lái)看，1~6月，全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入139億元，同比下降26.6%；利潤(rùn)總額達(dá)12.4億元，同比下降43.4%；銷(xiāo)售流動(dòng)式起重機(jī)共計(jì)1.5萬(wàn)多臺(tái)，同比下降23.9%。市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難較大。但同時(shí)注意到，出口的金額下降了18.3%，原因是出口小噸位的起重機(jī)數(shù)量增加，而大噸位的數(shù)量減少。■
