一款新車的研發(fā)涉及著眾多零件的精密性、關(guān)聯(lián)性、適配性，每一款新車模型成型前往往會耗費數(shù)百萬美元和數(shù)月時間的物理試驗和試錯。然而，面對當下激烈變動的汽車市場需求，過多的時間成本消耗就意味著競爭力的損耗。
像奧迪等知名汽車品牌，在對新車模型試錯前會選擇?？怂箍抵圃熘悄艿腟imufact軟件模擬制造過程，從而降低時間成本與資金耗費。Simufact是一款強大的金屬塑性成形、焊接、熱處理工藝仿真平臺，可以實現(xiàn)鍛造焊接熱處理全工藝鏈仿真，在汽車行業(yè)工藝鏈仿真領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。
Simufact在汽車行業(yè)主要應(yīng)用于多工步鍛壓工藝鏈仿真、沖壓 ←→ 焊接工藝鏈仿真、鉚接 → 機械性能（剪切、拉伸）工藝鏈仿真等金屬成形 → 組裝焊接工藝鏈仿真。在2018年海克斯康北京用戶大會中，?？怂箍档姆桨附?jīng)理也具體介紹了這款方案。
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Simufact解決方案擁有三條產(chǎn)品線：Simufact Forming，Simufact Welding和Simufact Additive，可提供金屬成形及機械連接、焊接、增材制造（3D打?。┕に囘^程仿真分析解決方案。
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Simufact站在生產(chǎn)工程師的視角，通過易于學習和使用的界面設(shè)計，幫助工程師快速、準確實現(xiàn)復(fù)雜物理問題的數(shù)值模擬。
作為現(xiàn)代模擬工具，Simufact軟件可幫助用戶更好地了解制造工藝，在短時間內(nèi)優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，也廣泛適用于汽車制造商以及供應(yīng)商、整車結(jié)構(gòu)、機器與廠房工程、航空航天、電氣工業(yè)、發(fā)電公司、醫(yī)療機械以及其與分支行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃，從工廠研發(fā)到高?？茖W研究均可適用。
