“多品種、小批量”
對某一批次零件的需求數量相對有限，但是所需求零件的種類相對豐富，很多時候要求混線生產，且訂單具有重復性。
“多品種、小批量”的生產模式首先是互聯(lián)網時代客戶群體多樣化、個性化的需求在制造業(yè)的投影，這一點在常規(guī)機械產品的機加代工領域尤為明顯。
另外，這也是制造業(yè)向高端轉型與行業(yè)宏觀形勢的必然產物。制造母機、航空航天、船舶與軌交等重型大型裝備的高端市場的體量有限，全球 范圍內不同用戶的需求與使用工況各不相同，市場結構與用戶需求決定了這些領域的高端定制產品具有產量少而附加值高的特點。
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“多品種，小批量”的生產模式對生產者提出的挑戰(zhàn)包括而不限于 ：
● 對訂單的快速響應
● 部件切換導致的裝夾和設置更改
● 工藝數據與加工程序頻繁切換
● 數控程序，刀具高效管理
● 夾具高效管理
● 生產原料高效管理
面向大批量單一種類零件生產的傳統(tǒng)流水線式生產，在應對“多品種，小批量”的訂單時往往力不從心。例如，航空轉包項目一般要求，緊急備件（POA）要求在 48 小時內提出供應方案，特急備件（AOG）則要求在 24 小時內提出供應方案。此外，一旦用戶對已交付零件進行投訴，供應商則必須盡快提出生產計劃調整方案。
然而傳統(tǒng)流水線式生產有著巨大的生產慣性與單調的生產節(jié)拍，顯然無法做到對訂單的敏捷響應。生產大批量單一零件所涉及的 工藝文件、刀具、夾具與物料的種類相對固定，主要依靠人工憑經驗進行生產計劃的排定、刀具與夾具的調配、刀具壽命的判斷、毛坯與半成品成品的倉儲管理等工作。
當面對“多品種，小批量”的訂單時，類似的生產組織模式很難保證各個生產環(huán)節(jié)間信息與物流的無縫銜接，即“合適的刀具、加工程序，夾具與毛坯在合適的時間調配到合適的位置”。物料與刀具夾具的倉儲混亂和頻繁裝夾將會延長機床的待機時間，落后的刀具壽命管理將會影響連續(xù)的機床運行與生產節(jié)拍，這些問題都會導致設備利用率下降，直接對企業(yè)的生產效率造成負面影響。
對于面臨“多品種，小批量”訂單壓力的制造業(yè)企業(yè)而言，改進原有的生產方式已經迫在眉睫。伴隨著互聯(lián)網技術的不斷發(fā)展與第四次工業(yè)革命的到來，生產制造的智能化將成為推動經濟發(fā)展的新引擎，“智能制造”得到了全球制造業(yè)的廣泛關注。無論是德國的“工業(yè) 4.0”還是“中國制造 2025”，都指向了“智能制造”這一新的經濟增長點。智能制造通過互聯(lián)網與通信技術，實現對制造過程的實時感知與動態(tài)控制，將制造自動化的概念擴展到柔性化、智能化層面，貫穿于制造業(yè)的設計、生產、管理、管理與服務等各個環(huán)節(jié)，從而實現按需生產與柔性化生產?；谌嵝灾圃斓膫€性化定制為現代制造業(yè)企業(yè)提供了一種有競爭力的生產模式。
始建于1901年，擁有100多年發(fā)展歷史的芬蘭家族企業(yè)Fastems（芬發(fā)自動化），自1982年研發(fā)出第一條柔性化生產線以來，已在托盤交互和工件交互柔性自動化系統(tǒng)、高效智能的生產計劃及執(zhí)行管理軟件以及定制化智能制造解決方案領域潛心鉆研30余年。Fastems有信心成為您應對“多品種、小批量”生產挑戰(zhàn)，布局柔性自動化，實現智能升級的可靠伙伴。
