DMG MORI的CTX 450和CTX 550高性能萬(wàn)能車(chē)削中心
加工靈活，應(yīng)對(duì)未來(lái)之需。
DMG MORI攜CTX 450和CTX 550車(chē)削中心已亮相2023年EMO展會(huì)，這兩款姊妹機(jī)規(guī)格大于前年在弗朗頓開(kāi)放參觀日上推出的CTX 350車(chē)削中心規(guī)格。CTX系列是高性能和高靈活性的萬(wàn)能車(chē)削中心，配置豐富，價(jià)格喜人。例如，CTX 450和CTX 550萬(wàn)能車(chē)削中心配主軸和副主軸及130 mm行程的Y軸?？?面完整加工復(fù)雜工件。車(chē)削直徑為? 480 mm和車(chē)削長(zhǎng)度為800 mm或CTX 550達(dá)1,225 mm，因此，加工靈活性更高。
CTX 450和CTX 550萬(wàn)能車(chē)削中心
包括高生產(chǎn)力生產(chǎn)工藝、面向未來(lái)的自動(dòng)化選配、基于APP應(yīng)用程序的控制系統(tǒng)和機(jī)床工作的高能效
GRAZIANO Tortona總經(jīng)理Claudio Merlo工學(xué)博士介紹這兩款新產(chǎn)品的定位時(shí)說(shuō)：“在高端萬(wàn)能車(chē)削領(lǐng)域，CTX 450和CTX 550無(wú)疑是6面完整加工嚴(yán)苛工件的理想選擇”。DMG MORI以加工轉(zhuǎn)型（MX）重塑未來(lái)加工生產(chǎn)，這兩款車(chē)削中心是其中的重要組成部分。加工轉(zhuǎn)型包含四大支柱，分別為工藝整合、自動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型（DX）和綠色轉(zhuǎn)型（GX），在CTX 450和CTX 550萬(wàn)能車(chē)削中心上逐一體現(xiàn)。這款車(chē)削中心支持多種方式自動(dòng)進(jìn)行高效6面完整加工，例如用Robo2Go或MATRIS機(jī)器人自動(dòng)化系統(tǒng)。這款萬(wàn)能車(chē)削中心可輕松連接公司網(wǎng)絡(luò)，并滿足高安全標(biāo)準(zhǔn)要求。基于APP應(yīng)用程序的控制面板配24"多點(diǎn)觸控顯示屏，簡(jiǎn)化車(chē)間的數(shù)字化。采用現(xiàn)代化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，例如同步主軸電機(jī)，能效更高。
CTX 450和CTX 550萬(wàn)能車(chē)削中心
配主軸和副主軸及130 mm行程的Y軸。支持復(fù)雜工件的6面完整加工
咨詢(xún)電話：13522079385
高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，高性能和高精度
CTX 450的主軸轉(zhuǎn)速達(dá)4,000 rpm和扭矩達(dá)360 Nm。CTX 550的主軸轉(zhuǎn)速達(dá)3,250 rpm和扭矩達(dá)770 Nm。副主軸轉(zhuǎn)速達(dá)5,500 rpm和扭矩達(dá)192 Nm（CTX 550：轉(zhuǎn)速達(dá)4,000 rpm和扭矩達(dá)360 Nm）。turnMASTER主軸配三個(gè)（ISM80）或四個(gè)軸承（ISM102），確保這兩款萬(wàn)能車(chē)削中心達(dá)到高精度和支持大棒料規(guī)格（80 mm或102 mm）。C軸定位精度達(dá)0.001°。X軸和Y軸標(biāo)配MAGNESCALE直接測(cè)量系統(tǒng)，且刀塔傳動(dòng)配油/氣冷卻，最大限度減小溫度波動(dòng)。高性能選配含直驅(qū)刀塔，轉(zhuǎn)速達(dá)10,000 rpm和扭矩達(dá)42 Nm，滿足嚴(yán)苛切削加工和高速銑削加工要求。
