停車難、停車貴，一直以來都是讓車主們頭疼的問題，也是城市管理部門重點攻克的工作難點。北京市就在近期出臺了一項“滿一個計時單位方可收停車費”的新規(guī)，旨在有效減輕車主停車負擔(dān)。

　　今年4月，北京市發(fā)改委、市交通委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于本市停車收費有關(guān)問題的通知》，規(guī)定：“實行計時收費的停車設(shè)施，滿一個計時單位后方可收取停車費，不足一個計時單位的不收取費用。”這項新規(guī)從5月1日起開始實行，意味著北京車主的停車成本將較以往大大降低。

　　然而，新規(guī)落地已逾一月，還是有很多停車場“我行我素”，仍然按照舊有收費標準收取停車費。記者走訪市內(nèi)多處停車場發(fā)現(xiàn)，目前很多停車場以“不知情”為由，尚未執(zhí)行此項政策;有些執(zhí)行了此項政策的停車場，則在具體操作中玩貓膩：有的收費員在車主停車時不主動告知，依然按照以前的標準收費，有的甚至在計時系統(tǒng)上做手腳。車主這一側(cè)，則大多對新規(guī)不了解，遇到亂收費的情況被蒙在鼓里。即使有車主發(fā)覺被坑騙，也苦于無法找到證據(jù)而難以維權(quán)。

　　北京停車收費新規(guī)實行月余，收費亂象叢生

　　也有一部分停車場做到了及時調(diào)整、規(guī)范收費。例如北京體育館路天壇飯店附近的一處采取電子收費的智慧停車場，就在新規(guī)實施的第一時間調(diào)整了收費方案。據(jù)記者調(diào)查，由于這里實行電子計費，只要車輛停入車位后電子停車樁就會開始自動計時，不到15分鐘不收費。

　　北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長陳艷艷指出，電子收費是實現(xiàn)停車精細化管理的有益舉措，也是停車管理改革的大勢所趨，有助于培養(yǎng)車主“停車入位、停車付費”的習(xí)慣，并能在一定程度上解決因停車問題產(chǎn)生的不必要糾紛。

　　據(jù)記者了解，目前北京共有上千個實行電子收費的智慧停車場，其中很大一部分為ETCP智慧停車場。這類停車場安裝了車牌識別攝像頭、智能道閘等設(shè)備，并具備電子支付功能，不再需要人工執(zhí)行發(fā)卡、收費等操作。車輛出入場時，通過攝像頭記錄時間，統(tǒng)一由后臺系統(tǒng)計算停車費用并實時更新，停車計時可精確到秒。在出場時自動結(jié)算費用，而非與收費員直接對賬，能夠規(guī)避人為操控帶來的諸如多報停車時長等問題。車主在停車時優(yōu)先選擇智慧停車場，不僅可以避免經(jīng)濟損失，還更加方便快捷。

　　ETCP智慧停車場

　　此外，智慧停車場提供的電子支付方式還具備另一大優(yōu)點，就是可以提前支付。比如在ETCP智慧停車場，車主取車準備出場時發(fā)現(xiàn)已經(jīng)停車59分鐘，這時就可以用手機提前支付，如此一來就只需繳納一個計時單位即半小時的停車費，不失為有效的省錢小竅門。

　　目前，北京越來越多停車場被改造為智慧停車場。智慧停車場的大范圍普及，不僅能夠改善車主停車體驗，讓停車場的經(jīng)營管理更為高效，同時也為停車新規(guī)的順利落地創(chuàng)造了客觀條件，有助于城市管理者進行精細化的統(tǒng)一管理，規(guī)范停車行業(yè)行為，有力遏制收費亂象。