用途和特點(diǎn)：
該機(jī)床是在引進(jìn)國外設(shè)計(jì)制造技術(shù)基礎(chǔ)上精心設(shè)計(jì)而成的，主軸內(nèi)孔直徑大，彩三支承結(jié)構(gòu)，進(jìn)口主軸軸承，能承擔(dān)強(qiáng)力、精密切削。機(jī)床導(dǎo)軌采用耐磨鑄鐵并進(jìn)行超音頻淬火處理，機(jī)床采用整體床腳。機(jī)床主傳動(dòng)選用交流調(diào)速電機(jī)，無級(jí)調(diào)速。
該機(jī)床使用日本三菱M50L控制系統(tǒng)及交流伺服系統(tǒng)，可完成內(nèi)外圓柱面、錐面、球面、螺紋及各種曲線回轉(zhuǎn)體表面的高效、精密車削加工。
該機(jī)床布局合理、造型美觀、操作方面、使用可靠。具有高速、高精度、高剛度的特點(diǎn)，適用于各種盤類、軸類及復(fù)雜零件的加工
CK6246B技術(shù)參數(shù)：
項(xiàng)目符號(hào)
CK6246B
床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑
460
刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑
253
最大工件長度
1000/1500
主軸通孔直徑
￠80
主軸頭號(hào)
D8/A8
主軸錐孔
莫氏7號(hào)
主軸轉(zhuǎn)速
25-1600
橫向最小設(shè)定單位
0.001（伺服）0.01（步進(jìn)）
縱向最小設(shè)定單位
0.001（伺服）0.01（步進(jìn)）
尾假套筒最大行程
180
尾假套筒錐孔
莫氏5號(hào)
刀位數(shù)
4/6
主電動(dòng)功率
7.5kw
機(jī)床重量
2600/3000
典型配用數(shù)控系統(tǒng)：
FANUC（法那科）
SIEMENS（西門子）
KND（北京凱恩帝）
HNC（華中數(shù)控）
GSK（廣州數(shù)控）
