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機(jī)床網(wǎng)
軌道交通高速載流摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)地:長(zhǎng)春
品牌:其他
編碼:軌道交通高速載流摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
生產(chǎn)企業(yè):長(zhǎng)春機(jī)械科學(xué)研究院有限公司
主要用于模擬高速鐵路接觸系統(tǒng)中滑版與導(dǎo)線(xiàn)的實(shí)際工況下滑板材料載流摩擦學(xué)特性的試驗(yàn)與滑板材料載流摩擦學(xué)性能測(cè)試。由高速大剛度慣性裝置、加載與精密測(cè)試裝置、信號(hào)采集與主機(jī)控制系統(tǒng)、輔件等組成。

產(chǎn)品介紹
主要用于模擬高速鐵路接觸系統(tǒng)中滑版與導(dǎo)線(xiàn)的實(shí)際工況下滑板材料載流摩擦學(xué)特性的試驗(yàn)與滑板材料載流摩擦學(xué)性能測(cè)試。由高速大剛度慣性裝置、加載與精密測(cè)試裝置、信號(hào)采集與主機(jī)控制系統(tǒng)、輔件等組成。
加載與精密測(cè)試裝置主要包括:
定壓柔式跟隨加載機(jī)構(gòu):采用連通器原理,大柱塞缸通過(guò)摩擦接觸器加載,大柱塞缸進(jìn)口壓強(qiáng)與小柱塞缸出口壓強(qiáng)相等,小柱塞通過(guò)滑輪和砝碼組件施加定載荷。大柱塞缸輸出壓力與硅碼重量之比為20:1,即每100克重硅碼產(chǎn)生19.6N法向壓力。大柱塞進(jìn)口壓力為硅碼重力產(chǎn)生的定壓7并且由柱塞和夾具等組成的加載機(jī)構(gòu)隨著摩擦塊和摩擦盤(pán)的磨損自動(dòng)跟進(jìn)。
載流系統(tǒng):電極分別連接到摩擦盤(pán)和摩擦塊上。
信號(hào)采集與主機(jī)控制系統(tǒng)主要包括:
轉(zhuǎn)速:采用霍爾傳感器測(cè)量,計(jì)數(shù)板卡進(jìn)行計(jì)數(shù),由軟件計(jì)算出轉(zhuǎn)速;
電流、電壓:采用電流、電壓測(cè)量表測(cè)量
制動(dòng)壓力、摩擦力:采用力傳感器測(cè)量摩擦的正壓力?通過(guò)軟件計(jì)算求出摩擦力;
制動(dòng)盤(pán)磨耗量、試塊磨耗量:磨損試驗(yàn)停止后,由步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)激光測(cè)距傳感器對(duì)制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行測(cè)距,有軟件采集數(shù)據(jù)后進(jìn)行計(jì)算。試塊磨耗量采用人工測(cè)重方法,錄入到軟件中,軟件進(jìn)行計(jì)算。
摩擦溫度:采用高精度紅外溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)試塊溫度并進(jìn)行數(shù)據(jù)采集;
制動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn):采用變頻器控制變頻電機(jī),轉(zhuǎn)速可由軟件進(jìn)行設(shè)置
控制測(cè)量系統(tǒng)
計(jì)算機(jī)對(duì)力、速度、溫度、磨損量等數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、處理;
計(jì)算機(jī)可通過(guò)設(shè)置試驗(yàn)條件自動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程;
測(cè)力系統(tǒng)具有自動(dòng)調(diào)零、全程測(cè)量不分檔;
摩擦盤(pán)磨耗量采樣:可達(dá)到6個(gè)點(diǎn)/轉(zhuǎn)的采樣數(shù)據(jù);
自動(dòng)控制移動(dòng)激光測(cè)距傳感器進(jìn)行摩擦盤(pán)磨耗量的測(cè)量;
具有多種保護(hù)功能:過(guò)載保護(hù),過(guò)流保護(hù)等。
法向壓力范圍:0——196N (柔性跟隨)
法向壓力測(cè)量范圍:10% - 100% (連續(xù)測(cè)量不分檔)
法向壓力測(cè)量精度:±1%示值
位移測(cè)量范圍:0 - 5mm
千立移分辨率:0.01mm
位移測(cè)量精度:土0.5% FS
磨耗量測(cè)量范圍:0-5mm
磨耗量測(cè)量精度:±1% FS
試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍:100-5000r/miD
溫度測(cè)量范圍:室溫——600度
溫度分辨率:0.1度
溫度系統(tǒng)精度:±1%
移動(dòng)平臺(tái)操作空間:最大350mm
試驗(yàn)盤(pán)直徑500mm
摩擦盤(pán)最大載流:400A
摩擦盤(pán)最大電壓:36V

轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)注來(lái)源158機(jī)床網(wǎng)
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