特征
• 為研發(fā)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)做出貢獻(xiàn)
能夠進(jìn)行可變氣門升程正時(shí)及復(fù)合循環(huán)（在HCCI等多個(gè)循環(huán)的負(fù)荷區(qū)域區(qū)分使用）、下一代氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)
• 提高優(yōu)化水平
能夠在同一階段變更氣門升程模式進(jìn)行多種運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠以短周期、低預(yù)算進(jìn)行最合理開發(fā)
• 縮短開發(fā)周期
消除了凸輪的調(diào)整工序，大大減少了凸輪試制、調(diào)整的費(fèi)用和時(shí)間
適用對(duì)象
• 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（單缸、多缸）
• 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（單缸，多缸）
